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    压力与温度对制冷系统有什么影响 ?

    发布时间 :2020-06-08 15:07:29 浏览次数 :636次

    制冷系统发生了故障 ,一般都通过看 、听 、摸 来了解系统的运行状态 。当系统的运行压力和温度超出正常范围时 ,除了室内 、外环境温度恶化外 ,否则必存在问题 ,这是判断故障根源的重要依据 。


    一 、制冷系统压力和温度的检测

    制冷系统的压力 :制冷系统在运行时可分高 、低压两部分。高压段从压缩机的排气口至节流阀前 ,这一段称为高压压力 。压缩机的吸气口压力称为吸气压力 ,吸气压力接近于蒸发压力 ,两者之差就是管路的流动阻力 。

    为方便起见 ,制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸 、排气口检测 。即通常称为压缩机的吸 、排气压力 。检测制冷系统的吸 、排气压力的目的,是要得到制冷系统的蒸发温度与冷凝温度 ,以此获得制冷系统的运行状况 。

    制冷系统中的温度 :制冷系统中的温度涉及面较广 ,有蒸发温度 ,吸气温度 ,冷凝温度 、排气温度等 。对制冷系统的运行工况起决定作用的是蒸发温度和冷凝温度 。 

    蒸发温度:是指液体制冷剂在蒸发器内沸腾气化的温度 。例 :空调机组的蒸发温度为5~7度作为空调机组的******蒸发温度 ,就是说空调机组的设计蒸发温度为5~7 度之间 ,当检修后的空调机组在调试时 ,若蒸发温度达不到5~7 度之间 ,应对找出其原因 。


    而蒸发温度无法直接检测 ,只有通过检测对应的蒸发压力而获得其蒸发温度 ,通过查阅制冷剂的饱和温度压力对照表。常用的制冷剂的饱和温度压力对照表 ,如下图 :

    蒸发压力.png


    冷凝温度 :是制冷剂的过热蒸气在冷凝器内放热后凝结为液体时的温度 。冷凝温度也不能直接检测 ,只有通过检测其对应的冷凝压力 ,再通过查阅制冷剂的饱和温度压力对照表而获得 。冷凝温度高,其冷凝压力相对升高 ,它们互相对应 。冷凝温度超高 ,机组负荷重 ,电动机超载 ,于运行不利 ,其制冷量相应下降 ,耗功率上升 ,应尽量避免 。 

    排气温度 :指压缩机排气口的温度(包括排气口接管的温度) 。检测排气温度必须有测温装置 ,一般小型机不设立 ,临时测量可用半导体点温计检测 ,但误差较大 。排气温度受吸气温度和冷凝温度的影响 ,吸气温度或冷凝温度升高 ,排气温度也相应上升 ,因此要控制吸气温度和冷凝温度 ,才能稳定排气温度 。 

    吸气温度 :指压缩机吸气连接管的气体温度 。检测吸气温度需有测温装置 ,一般小型机组不设立测温装置 ,检修调试时一般以手触摸估测 ,空调机组的吸气温度一般要求控制15 度为左右为好 。超过此值对制冷效果有一定影响 。

    二 、吸气压力变化制冷系统的影响

    吸气压力低的因素 : 吸气压力低于正常值 ,其因素有制冷量不足 、冷负荷量小 、膨胀阀开启小 、冷凝压力低(指用毛细管系统) ,以及过滤器不畅通 。 

    吸气压力高的因素 : 吸气压力高于正常值 ,其因素有制冷剂过多 、制冷负荷大 、膨胀阀开启度大、冷凝压力高(毛细管系统)以及压缩机效率差等 。

    三 、排气(冷凝)压力变化对制冷系统的影响

    排气压力高的因素 : 当排气压力高于正常值时 ,一般有冷却介质的流量小或冷却介质温度高 、制冷剂充注量过多 、冷负荷大及膨胀开启大等 。 

    排气压力低的因素 : 排气压力低于正常值 ,其因素有压缩机效率低 、制冷剂量不足 、冷负荷小 、膨胀阀开度小 ,过滤器不畅通 ,包括膨胀阀过滤网以及冷却介质温度低等 。 

    冷凝温度.png

    四 、吸气温度与排气温度的关系

    实际上系统的排气温度与吸气温度关系很密切 。吸气温度升高 ,排气温度也相对升高 ,反之则低 。搞清他们的关系 ,就能很好的掌握和控制它们 ,使制冷系统运行得更好 。 

    五 、压缩冷凝机组有关温度变化对制冷系统的影响

    排气温度的影响 :夏季情况下 ,压缩机的排气温度是比较高的 ,手无法触摸 。按国家标准规定 ,R22的制冷系统的排气温度应该不会超过150 度,超过这温度线属不正常状况 。

    排气温度超高 :是压缩机的吸气温度超高 ,或是冷凝温度超高所造成 ,必须引起注意 。排气温度过低 ,手摸排气管不手 ,这说明吸气温度特别低 ,压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行态 。压缩机湿行程容易损坏阀结构 ;制冷剂特少情况运行 ,会影响电动机的绕组散热 ,加速绝缘材料的老化 。 

    机壳温度过高的影响及原因 :机壳表面温度超过正常范围 ,主要是制冷系统的吸气温度过高(高于15 度) 。过高的热蒸气进入压缩机 ,吸收机壳内热量后 ,使蒸气的温度更高 ,从而使机壳的温度上升 。过热蒸气的温度上升很高 ,机壳的温度也升得很高 ,对油的冷却不利 ,这会影响运动零件的润滑 ,加速磨损 ,严重者使轴承抱轴(咬死) 。另外还会引起排气温度上升 。 

    机壳温度过低的影响及原因 :机壳表面温度低于正常范围 ,其原因是吸气温度太低(低于15度) 。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利 ,但制冷量有所下降 。当吸气温度特别低时 ,会使大半只机壳结露 ,就有液击的危险 ,这是对压缩机的致命打击 ,应特别注意 。同时冷冻油内溶解大量的制冷剂 ,不利于运动零件的润滑 。 

    毛细管的温度 :正常情况下 ,毛细管发凉并结有露水 ,有液体流动声音 。不正常情况下:

    1 、表面很凉也结露 ,但流动声音较响 ,其原因是制冷剂不足 ;

    2 、表面不凉不结露 ,听不到流动声音 ,其原因是滤网堵塞或毛细管堵 。 

    毛细管温度.png

    蒸发器的温度 :正常情况下 ,蒸发器外表面很冷 ,其凝露水珠不断地滴下来 ,进出风温度较大 ,通常可在12~14度 ,不正常情况 ,蒸发器表面不太凉,露水不多 ,或不结露 ,可听到制冷剂流动声音很响 ,进出风温差小 。其原因是制冷剂量不足 ,或膨胀阀开启度小 。

    室外机组的环境温度要求 :按国家标准规定 ,室外机组在环境温度为35度以下的气温 ,空调机组应保证正常运行 ,并能达到产品铭牌所标的制冷量以及其他各项指标 。当环境温度在35~43度的范围内 ,空调机组可以运行 ,但不能保证其铬牌所标制冷量 ,它已处于满负荷运行 ,这是的冷凝温度 、压力 、排气温度都相当高 ,若室内机热量较大 ,电控保护器就有可能动作 ,切断电源 ,停止运行 。当室外气温超过43 度 ,空调机组就处在超负荷运行 ,会导致电控保护装置的动作 ,切断电源 ,停止运行 。 

    室内空调气温的要求 :室内正常恒温值最高应不超过30度为好 。若超过30 度气温下运行 ,空调机组有可能处在超负荷工况下运行 ,制冷系统的冷凝温度和排气温度都会上升 ,也可能导致电保护器动作  ,切断电源 ,对空调机组的运行寿命不利 。 

    本文转自 :制冷百科