制冷压缩机常见的11种保护装置

压缩机运行时 ，可能出现一些异常的情况 ，如 ：排气压力过高 ，吸气压力太低 ，油压不足 ，电动机过热 ，过量液体进入气缸等 。出现异常情况时 ，若没有保护措施 ，压缩机将会损坏 。

对压缩机采取的保护措施可分为四类 ：　　

1.防止液击 ；　　

2.压力保护 ；　　

3.内置电动机的保护；　　

4.温度保护 。

一 、 防止液击

当进入气缸的液体太多 ，来不及从排气阀排出时 ，气缸内将出现液击 ，液击时产生的很高的压力使气缸 、活塞 、连杆…….等零件损坏 ，因此需采取一系列保护措施 。

1 、假盖 ：将气阀组件用一弹簧紧压在气缸端部 ，形成假盖 。缸内压力过高时 ，将排气阀顶起 ，液体泄出 ，缸内压力迅速降低 。假盖用于全封闭式压缩机 。条形排气簧片阀的升程限制器用释压弹簧压在阀板上 。缸内压力因液击升高时 ，升程限制器被顶起 ，使缸内压力下降 。液击消失后 ，释压弹簧将升程限制器压在阀板上 ，压缩机继续运转 。

2 、油加热器 ：曲轴箱的润滑油溶有制冷剂 ，环境温度低时溶入量增加 。压缩机起动时 ，曲轴箱内压力突然降低 ，大量制冷剂气化 ，润滑油呈泡沫状并被吸入气缸 ，引起液击 。用油加热器在起动前对润滑油加热 ，降低溶在润滑油中的制冷剂量是避免液击的有效措施 。

3 、气液分离器 ：气液分离器又称储液器 。来自蒸发器的气液混合物在气液分离器内分离 ，气体从出口管的上部进入 ，从下部流出 。分离出来的液体积存于分离器底部 ，其中的液体制冷剂受热气化进入出口管上部 ，不能气化的润滑油从回流孔流入出口管再进入压缩机 。

二 、压力保护

1 、吸 、排气压力的控制 ：压缩机运行时 ，因系统的原因或压缩机本身的原因 ，可能出现排气压力过高或吸气压力过低的情况 ，为此需控制吸 、排气压力 。常见的控制器高 、低压压力控制器 ，它由高压控制部分和低压控制部分组成 。当排气压力超过给定值时 ，高压控制部分动作 ，切断压缩机电源 ，使其停机 ；吸气压力低于给定值时 ，低压控制部分动作 ，切断压缩机电源使其停机 。

2 、油压差控制器 ：油压保护制冷压缩机在运转过程中 ，其运动部件需要不断有一定压力的润滑油进行润滑和冷却 ，为了保证压缩机的安全运转 ，必须对油压进行控制 ，当油压降至某一定值时 ，应发出信号 ，使压缩机停止运转 。 当液压泵出入口之间的压力差过高或过低时 ，控制器动作 ，切断压缩机电源 ，电动机停止转动 。

三 、内置电机保护

1 、过热 ：设计良好并在规定条件下运转的电动机 ，内部温度不会超过允许值 ，但电动机在过高或过低的电压下运转 ，或在高温环境下运转时 ，电动机内部温度超过允许值 ，在频繁起动时 ，更会因起动电流过大使温度过高 。

为了电动机不过热 ，除了正确使用 ，注意维修外 ，还可安装过热继电器 。过热继电器可装在绕组内部 ，称为内置温度继电器 ，或装在电动机外部 ，称为外置温度保护器 。电动机内部温度超过规定值时 ，内置温度继电器的双金属片因变形而使触点跳开 ，电动机停止运转 。电动机内的温度降到规定值以下时 ，触点复位 ，电路重新接通 。

外置温度电流继电器两个端子之间串联碟形双金属片和发热器 。电动机内电流过大时 ，发热器对双金属片的加热使它处于图中虚线位置 ，触点跳开 ，电动机停止转动 。

2 、缺相 ：三相电动机缺相将导致电动机无法起动或过载 。为保护电动机免遭缺相之损害 ，采用过载继电器 ，过载继电器也用于正常的三相电动机 ，在电流过大时保护电动机 。

相间不平衡电压导致三相不平衡电流 。在电流******的相中 ，温升增加的比例约为电压不平衡比例平方的两倍 。例如 ：3%的电压不平衡产生约18%的温升 。保护电动机不出现相间不平衡的措施与缺相时采取的措施相同 。

四 、温度保护

1 、排气温度 ：排气温度过高导致制冷剂分解 ，绝缘材料的老化 ，润滑油结碳 ，气阀损坏 ，还会使毛细管和干燥过滤器堵塞 。保护方法主要是用温控器感应排气温度 ，温控器应安放靠近排气口处 ，排气温度过高时 ，温控器动作 ，切断电路 。若排气温度过高由热气旁通引起 ，则不应采用停机的方法 ，应采用喷液冷却 。

2 、机壳温度 ：机壳温度会影响压缩机的寿命 。机壳温度过高可能起因于冷凝器的换热能力不足，所以应检查冷凝器的风景或水量 ，水温是否合适 ，制冷系统内混入空气或其它不凝性气体 ，冷凝压力就会上升 ，机壳过热 ；吸气温度过高 ，机壳容易过热 ，此外 ，电动机过热也会机壳过热 。

避免机壳过热 ，保护压缩机的根本方法是正确处理上述各种问题 ，同时在机壳上安装温度保护器。最常使用的机壳温度保护器 ，将它安放在机壳上合适的地方 ，机壳温度过高时 ，碟形双金属片感受温度而变形 ，使电路中的触点跳开 ，压缩机停机 。

3 、油温保护 ：防止润滑油温度过高 ，在压缩机运转过程申 ，有时尽管油压差正常 ，但可能因油温过高 ，润滑性能下降 ，致使摩擦部件如轴瓦等被烧坏 ，因此要对油温保护进行控制 。

4 、冷却水断水保护 ：压缩机水套冷却水如断流 ，将引起压缩机排气温度升高 ，严重时会便汽缸变形 。在压缩机冷却水套的出水管路上安装一对电接点 ，当有水流过时 ，电接点由水导通 ，继电器发出信号使压缩机处于可以启动或正常运转状态 。若水流中断 ，继电器电接点断开 ，压缩机不能启动或事故停机 。但水流中常常有气泡 ，会引起误动作 ，而且水套断水不会立即引起事故 ，所以应使继电器延时动作 ，一般延时为15~30s 。

前述各项保护装置并不是全部保护控制内容 ，此外尚有液位保护控制 、中压保护控制(防止双级压缩系统低压级排气压力过高)等 ，这些保护措施在实际工程中不一定全部采用 ，应视具体情况而定 。

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