制冷系统进水的危害以及处理方法参考

一、制冷机组进水的危害

1. 冰堵现象当水分进入制冷系统并与制冷剂混合时 ，在通过膨胀阀或毛细管等节流装置时 ，由于温度降低 ，水分可能会结成冰块 ，造成冰堵 。这种情况下 ，制冷剂的流动受到阻碍 ，导致供液不良 ，影响整个系统的正常运行 。

2. 润滑油乳化水分与润滑油接触后可能导致润滑油乳化 ，这会大大降低润滑油的润滑性能 ，进而影响压缩机和其他运动部件的工作效率和寿命 。

3. 腐蚀作用水分在制冷系统中可以与制冷剂发生化学反应，生成如盐酸 、氟化氢等腐蚀性物质 ，这些物质会对金属部件特别是阀门 、轴承和轴封等关键部位造成严重腐蚀 ，缩短设备使用寿命 ，并增加维护成本 。

4. 对电气绝缘的影响水分的存在还可能降低制冷剂的电气绝缘性能 ，对于全封闭式压缩机而言 ，这可能是致命的 ，因为它可能导致电机烧毁的风险增加。

5. 系统稳定性问题水分过多还可能导致系统内部压力异常 ，比如高压侧的压力升高，这不仅增加了压缩机的工作负荷 ，也可能触发高压保护装置的动作，导致机组停机 。

二 、制冷系统进水处理方法参考

冷凝器的渗漏部位 ，加入少量氟后用氮气打压止10Kg ，用捡肥皂水 、洗洁净水对可能渗漏之处检查 。如果是蒸发器的渗漏部位 ，观察冷冻水中是否有油迹 ，有则漏 、无则不漏 。如果添加的制冷剂中含水 ，将瓶中的制冷剂释放适量在清洁干燥的玻璃容器中 、在制冷剂蒸发完后观察容器中是否有水存在 ，如有 、说明该瓶制冷剂中含水量很高 ，查处来源 。 

如果系统进水较多处理方法参考 ：1 、拆解制冷系统部件 ：冷凝器 、蒸发器 、压缩机（将油过滤器拆下） 、高压干燥过滤器 、膨胀阀 、电磁阀 、截止阀 、储液罐 、连接管道等能解体（大的部件不一定要移位） ，便于进行下一步的工作 。

2 、分段吹污 ：用氮气加压后瞬间释放的方法将部件中的水份尽可能的全部吹出 。如果冷媒系统管路复杂 ，可根据具体情况在某些部位用焊枪烧管路后分段吹出水分

3 、复原制冷系统 ：将整个机组复原后 、开启制冷系统中所有的通路（膨胀阀的阀芯 、高压干燥过滤芯 、电磁阀的阀芯暂不安装 、压缩机内的油过滤器和冷冻油油暂不加入） ，用较常规长的时间抽真空（最好部件能加热 、压缩机可以接通油加热器 ，目的是加快帮助系统中残存的水份蒸发） 。

4 、开机运行 ：确认系统中水分基本排除 ， 然后复原制冷系统 ，装入清洁的油过滤器 、高压干燥过滤芯 、加入冷冻油 ，按机组正常组装步序进行 。

系统进不多的处理处理方法参考 ：如果制冷系统进水不是很严重 ，那么就没必要拆解制冷各部件了 ，就换过滤器就行了 。

1 、更换过滤器 ：首先更换机组系统高压干燥过滤器 ，如果是干燥过滤桶 ，可用清洁干爽的脱脂纱布制作口袋后改装活“性氧化铝颗粒”和掺入量变色硅胶（便于观察含水量） 、更换掉压缩机中原含水份的冷冻油 。

2 、再次更换过滤器 ：开机运行一段时间后，再次更换干燥过滤器 ，注意观测变色硅胶 ，来判断系统含水量的程度 ，按这个操作步序反复运行 。

3 、开机运行 ：确认系统中水分基本排除 、更换清洁的油过滤器 、高压干燥过滤芯 、冷冻油等 ，按机组正常组装步序进行 。

三 、冷库系统进水案例

冷库中低温系统有很多都安装了热回 ，在冬天为了防止冷凝压力过低 ，将热回收的进气 、出液 、进水 、回水的关闭了，在3月份打开水阀和气阀后不久 ，便发现机组储液罐的视镜上有水珠和雾气 ，便意识到为该热交换器发生了泄露 ，马上关闭所有阀件 。

问题原因 ：经过现场分析及对现场的交换器进行拆检 ，原因为热交换器里面的水没有放干净（与内部脏可能有关系） 。导致没有将热交换器下半部分的水放净 。交换器下半部没有放出的水在冬天结冰 ，从而将交换器内部的铜管涨裂 ，热交换器使用时 ，水分进入制冷系统 。 

紧急解决措施 ：先关闭所有机组压缩机吸排气阀及油路阀件 ，将供液系统过滤器芯及回气系统过滤器芯取出 ，用纱布做成过滤器大小的袋子 ，放入吸水硅胶装入过滤器桶内 。

启动运行 ：启动一台压缩机 ，打开冷库系统 ，使制冷剂可循环运转 ，若发现膨胀阀冰堵 、可用热水或热吹风吹开 。并每隔2-4小时反复更换硅胶 ，将系统中的水分吸干 ，整体运行正常后更换冷冻油 、油过滤器及供液回气过滤芯，若有必要 ，更换两遍 。

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